Truyền thông Anh nhận định Trung Quốc sẽ thống trị thị trường ô tô điện thế giới

Trung Quốc sẽ sớm trở thành cơ sở sản xuất ô tô điện lớn của thế giới, ngày càng có nhiều nhà sản xuất ô tô phát triển chiến lược phát triển ô tô điện tại thị trường Trung Quốc. Vào ngày 15, mạng BMC Trung Quốc đưa tin Simon Morse, giám đốc điều hành của Benchmark Mining Intelligence (một công ty thu thập dữ liệu giá cả và đánh giá chuỗi cung ứng của ngành công nghiệp pin lithium), cho biết ngành công nghiệp pin lithium của Trung Quốc đang trở thành ngành mạnh nhất thế giới. Gần đây, ông cho biết trong một cuộc phỏng vấn với truyền thông Trung Quốc rằng một nhà máy sản xuất pin lithium cực lớn đang hình thành và phần lớn năng lực sản xuất mới đều tập trung ở Trung Quốc.

Simon Morse cho biết trong khi nhà máy pin lithium cực lớn bắt đầu với Tesla, thì các nhà sản xuất pin lithium của Trung Quốc như BYD, New Energy (ATL) và 70% nhà máy mới của Lishen đều được đặt tại Trung Quốc.

Cơ sở sản xuất pin lithium

Ông cũng cho biết chúng tôi cũng thấy các nhà sản xuất ở Nhật Bản và Hàn Quốc cũng xây dựng các nhà máy khổng lồ ở Trung Quốc. Năng lực sản xuất pin lithium của Trung Quốc vào năm 2020 sẽ chiếm 62% thế giới.

Theo cơ quan tình báo khai thác chuẩn của Anh cho biết, sản lượng pin lithium của nhà máy Trung Quốc hiện là 16,4 GWh, đến năm 2020 tổng sản lượng sẽ đạt 107,5 GWh.

Nhu cầu về xe điện, chính phủ đẩy mạnh yêu cầu về đèn tiết kiệm năng lượng và các yếu tố khác đã góp phần phát triển thị trường pin lithium.

“Thị trường toàn cầu đang trải qua những thay đổi nhanh chóng, với việc pin nhỏ hơn được chuyển đổi sang xe điện lớn hơn”. Morse cho rằng "sự gia tăng xe đạp điện ở Trung Quốc cũng là một yếu tố quan trọng. Việc thay thế xe động cơ xăng bằng xe điện sẽ là một thay đổi quan trọng".

Ông nói thêm rằng thị trường ô tô điện đã thực sự trải qua một thời kỳ phát triển đáng kể khi một chiếc ô tô điện có khả năng chạy được hơn 230 dặm (370 km) có thể được sạc lại với mức giá hợp lý. Ông dự đoán những điều này sẽ đạt được trong ba năm.

Morse cho biết việc đầu tư vào pin lithium và hợp tác với các công ty công nghệ lớn để chế tạo xe điện mới sẽ rất quan trọng đối với Trung Quốc và sẽ giúp Trung Quốc luôn dẫn đầu.

"Trung Quốc có thể trở thành cơ sở sản xuất xe điện lớn của Trung Quốc và các thương hiệu xe điện phương Tây trên thế giới, và Trung Quốc sẽ nắm chắc cơ hội này trong bối cảnh hợp tác."

Vì sao xe điện

Công ty Ford Motor vừa công bố phát triển chiến lược xe điện tại Trung Quốc. Ford Motor Co. có kế hoạch chuyển 70% phương tiện chạy bằng điện sang Trung Quốc vào năm 2025.

Báo cáo rằng Tesla vào năm 2016 đạt doanh thu 70000000000 đô la ở Trung Quốc, chủ tịch công ty cho biết trong một vài năm tới, Trung Quốc sẽ chiếm tỷ trọng lớn nhất trong doanh số bán hàng toàn cầu của công ty.

Chủ tịch Volkswagen mới đây cho biết thiết kế của mẫu xe I.D mới của họ. xe điện được thiết kế dành cho thị trường Trung Quốc. Công ty có kế hoạch đảm bảo doanh số hàng năm là 1 triệu ô tô điện ở Trung Quốc vào năm 2025.

cùng một lúc. Nhà sản xuất ô tô điện Trung Quốc BYD gây ảnh hưởng tại thị trường Mỹ khi bán xe buýt điện và xe tải điện cho khách hàng. BYD được hỗ trợ bởi các nhà đầu tư Hoa Kỳ Buffett và Berkshire Hathaway.

Các nhà phân tích ngành công nghiệp ô tô tin rằng sự phát triển của thị trường ô tô điện Trung Quốc chủ yếu vì hai lý do. Một là sự gia tăng dân số dư thừa ở Trung Quốc, những người muốn lái những chiếc xe điện sang trọng như Tesla vì chúng bền hơn, mạnh mẽ hơn và đẹp hơn.

Một lý do khác là sự phân bố dân cư. Ngày càng có nhiều người Trung Quốc đến các thành phố siêu lớn, được hưởng nền giáo dục và đào tạo tốt hơn ở đó và nông dân có việc làm ở các thành phố lớn. Những người này cần phương tiện di chuyển ngoài đường sắt và xe buýt, trong khi những chiếc ô tô điện cỡ nhỏ phù hợp hơn để sử dụng ở các thành phố đông đúc.